都说晚清GDP世界第一,那么清朝钢铁产量多吗?

时间进入20世纪以后，世界钢铁产量第一的国家是美国，1900年美国钢铁总产量为1035万吨，到了1913的时候达到了3180万吨，1922年4281万吨。20世纪前面20年，加入年产量千万吨俱乐部的只有两个国家，美国和德国，英国维持在500万-900万吨左右的样子。

这意味着英国的财政收入是清朝的5倍。此时，清朝的GDP最多只能折合10亿两白银，而英国的GDP折合为141亿两白银。因此，清朝的GDP不足英国的1/14，更不可能占据世界的11%。第三，即使大清的GDP位居世界首位，那也是农业GDP。GDP由最终消费、资本形成总额和净出口组成。

因此，此时清朝GDP最多折合10亿两白银，英国GDP折合141亿两白银，清朝GDP不到英国的1/14，更不可能占世界的11%了。

德国被广泛地认可为当时欧洲第一强国，因为它拥有欧洲最强的工业实力，钢铁产量是英法的加起来总和，识字率达到95%以上，同时还有欧洲路最密集铁路，最强大的陆军，和世界科技中心。这使得它能够在第一次世界大战中，一边与英法死磕，一边还能击溃沙俄。虽然后来战败，但没有人会认为法国能够镇得住德国。

GDP固然是一个衡量经济实力的重要数据，但他只能反映规模而体现不了水平。比如在鸦片战争前夕，清朝的GDP占全球的比重达到1/3。但是它的产出大部分是农业和手工业贡献的，没有机器大生产，没有近代工业，钢铁、煤炭产量很低。

清朝初期,火炮为什么改铁铸为铜铸?

由于以上的原因，使得清朝早期的铁炮质量较差，安全没有保障，朝廷不得不另寻办法铸造火炮。于是就想起重新以铜为原料铸造火炮。与铁质火炮相比，铜炮的理论寿命虽然略低，且较铁炮更重，但却有很多优点。

直到元朝，才出现了用铜或铁铸成的筒式火炮，这类火炮被称为“火铣”，因其威力强大，也被尊称为“铁将军”。北京中国历史博物馆珍藏的元至顺三年（公元1332年）铜火炮，不仅是历史的见证，也是世界上最早的火炮之一。

道光二十年（1840年）三月三日的一份《澳门新闻纸》，以轻蔑的语气评价清朝火炮道：“中国只知道用铁铸成炮身，不知道做炮膛，且铸成炮身……全无科学分寸，所以施放不能有准头……大约不能为害人物。”此外，清朝统治者对汉人的猜防之心也对火炮的发展产生了直接的不利影响。

清朝给中国留下了什么工业遗产?

手工艺品：清朝时期的手工艺品制作水平十分高超，如丝绸、瓷器、玉器、漆器、金银珠宝等，至今仍备受珍视。 铁器制作：清朝时期的铁器制作也有一定的水平，如北京的“铁玲珑”和“马蹄锅”等，以及南京的夫子庙铁铺等铁器都是清朝时期的代表。

成立于1845年的柯拜船坞，位于广东广州市黄埔区长洲岛，是中国最早的船坞之一。它的遗址对于研究中国造船工业的历史具有极高的价值，已被列入中国工业遗产保护名录，并被认定为广州市的市级文物保护单位。

中国十大最出名的工业遗产 柯拜船坞 这处由约翰·柯拜于1845年成立在广东广州市黄埔区长洲岛长洲街188号的船坞，目前遗留下的船坞遗址对研究中国造船工业史有着重要的价值，不仅被选入中国工业遗产保护名录，还被列为广州市的市级文物保护单位。

年宝成铁路正式通车，它不仅是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉，也是我国第一条电气化铁路，更是新中国第一条工程艰巨的铁路，它的出现彻彻底底改变的蜀道难，难于上青天，2018年，宝成铁路被选为了工业遗产目录。

金陵机器制造局旧址位于江苏省南京市秦淮区正学路1号南京晨光1865产业园内，南环路与晨光大道交叉口南约20米处。这个旧址是全国重点文物保护单位，也是中国最大的近现代工业建筑群，占地面积约3837平方米。

在计划前往清朝金陵制造局遗址旅行时，购买伴手礼是一种纪念旅行和分享体验的美好方式。以下是一些推荐的伴手礼选项：文化艺术品：金陵制造局作为中国历史上的重要工业遗产，相关的文化艺术品能够作为旅行的纪念。例如，你可以购买以清朝工业或军事为主题的绘画、雕塑或手工艺品。

1840年清朝钢铁产量

而清代关于铁产量的记录也如同历朝历代一样，非常模糊，只能根据1840年清朝的钢铁产量约为大英帝国的70/1，来推测，清朝的钢铁产量约在年5万吨左右，洋务运动之后，清朝工业发展突飞猛进，仅汉阳铁厂一家钢铁产量就达年12万吨，但是这里核算对象又是钢铁了，并非生铁，生铁应该实际还要高一些。

至于清代，铁产量的记录同样不够明确。不过，可以根据1840年清朝的钢铁产量约为大英帝国的70分之一的比例，推测清朝的钢铁年产量大约为5万吨。在洋务运动之后，清朝工业有了显著进步。例如，汉阳铁厂的钢铁产量一年便达到约12万吨。

工业发展的落后：在18世纪至19世纪，清朝的钢铁产量仅为20万吨，而英国达到80万吨。到了十年后，清朝的钢铁产量仍为20万吨，英国则上升至250万吨。 军事装备的落后：清朝末期，欧洲国家已普及枪械，而清朝军队仍在使用长矛大刀。在战争观念上，清朝也与西方国家存在巨大差距。

工业方面也是落后的一个地方，在十八世纪到十九世纪中，清朝的钢铁产量是20万吨，英国达到了80万吨，在十年之后，清朝依旧是20万吨的钢铁产量，而英国已经达到了250顿吨。

我国唯一一条还在用的清朝钢轨,至今没锈,根根都是珍贵之物,在哪里...

年，一位铁路工人进行设备维护时，突然发现一处钢轨上刻着“1902年汉阳铁厂造”的字样，经过推算这些就是一百年前出自汉阳铁厂的钢铁，不少网友也发现在陕西的一座大桥上，数根钢轨依旧在发挥余热，这些都是当年汉阳铁厂的产品，时至今日还没有生锈，可见当年的铸造条件已经十分成熟了。

铁路在我国历史上并不算悠久，从第一条詹天佑的人字形铁路算起也不过才100多年，在詹天佑修建完铁路之后，四通八达的铁路也是逐渐建立，但随着经济发展，清朝使用的铁轨都被更换过了，但还有一条唯一仍在使用铁路，至今都没有生锈。

年汉阳铁产造的钢轨就是一个活生生的例子，在1952年中华开始建造铁路的时候，那时我国还是一穷二白，根本没有那么多刚才来完成铁路的建造。

中国现在还有存在着清朝出产的钢轨，生锈的迹象丝毫没有，不过专家说这是无价之宝。说起铁轨，那肯定离不开钢铁，清朝最早的官办钢铁企业是汉阳铁厂，1890年，湖广总督张之洞在湖北龟山投资建造钢铁厂，全厂囊括了生铁厂、贝色麻钢厂、西门士钢厂、钢轨厂、铁货厂、熟铁厂6个大厂，旗下又有4个小厂。

这条钢轨直到现在都没生锈，质量之好让人难以置信。而就是这么一个钢轨，它居然有一个汉阳造的标志。毫无疑问，这一定是汉阳铁厂的产物了。而我们要知道的是，汉阳铁厂从倒闭到现在已经有110年的历史了，可这个钢轨却并没有因为时间的推移而毁坏，它如今仍然在发挥着它应有的贡献。

清朝时中国能生产铁轨和铁钉吗?

1、可以。中国在商朝就有了铜的冶炼技术。春秋时期就已经出现了铁的冶炼技术。清朝当然具备这个能力。

2、铁轨的起源可以追溯到公元前6世纪的中国。当时，中国的钢铁制造技术已经很发达，人们开始使用铁条来加固道路。这些铁条被称为“铁钉”，被用于加固木板铺成的道路，以便车辆行驶更加平稳。这种技术最早出现在中国的秦朝时期，被称为“铁板路”。铁轨的演变 随着时代的变迁，铁轨的形式也发生了很大的变化。

3、年8月，日商西泽吉治聚众占领东沙，插旗改名为“西泽岛”，并毁庙、挖坟、焚尸并驱逐周围作业的中国渔民，在岛上修筑码头、铁轨等建物，目的在开采磷酸矿物、海人草、鱼介贝类及海龟等水产资源，兴建木造房屋20余座，建海水淡化厂一间和水池供蓄及养龟，设电话线及吸水管路等设备。

4、世纪80年代初，美国钢铁企业多是一些独立生产的小型企业，如有的企业只拥有把矿石熔为生铁的熔炉，有的企业只拥有旋转粉碎机和将生铁加工成铁棍或铁板的锻造设备，有的企业只是把铁棍和铁板加工成铁轨、铁片、铁钉、铁丝等。

5、说话间，专车驶过三洞桥时，突然两声巨响，烟腾火窜，飞沙走石，铁轨像麦芽糖一样弯曲。所有列车一起震动，有的脱轨，有的起火，张作霖所乘的车厢被炸碎，车身崩出三四丈远，只剩下两个车轮。吴俊升头部不幸扎进一颗钉子，躺在车厢里，当即死亡。六太太的脚受了轻伤。